Provjerite ima li baterija napajanje, pomoću mjerača izmjerite napon na oba kraja
Provjerite jesu li električni konektori u dobrom kontaktu i provjerite jesu li konektori korodirani
Treći korak: Provjerite je li paljenje normalno, možete upotrijebiti metodu flešovera za provjeru. Ako se u svjećici pojave naslage ugljika, napon će se smanjiti i iskra se neće moći upaliti. Osim toga, ako žica zavojnice nije u dobrom kontaktu, labava, otvorena ili zavojnica nije zategnuta, uzrokovat će smanjenje napona, iskra svjećice će oslabiti i utjecati na paljenje.
Četvrti korak: Provjerite tlak u cilindru i upotrijebite analizator motora za analizu njegovog valnog oblika. Uglavnom promatrajte veličinu probojnog napona valnog oblika i trajanje iskre.
Korak 5: Provjerite elektroničku upravljačku jedinicu motora (ecu). Elektronička upravljačka jedinica (ecu) ima funkciju samodijagnostike. Kada upravljački sistem mikroračunara motora radi, samodijagnostički sistem kontinuirano prati ulazni signal svakog senzora i povratni signal svakog kruga povratne sprege aktuatora. Ako postoji abnormalnost, to znači da upravljački sistem mikroračunara ne radi. , Samodijagnostika greške čuva kod greške koji odgovara ovoj grešci u memoriji, a istovremeno svijetli" check" indikator greške na mjeraču koji označava da je upravljački sistem mikroračunara neispravan i da ga treba vremenom smanjivati.
