U mnogim dizelskim motorima koriste se žarnice sa kontrolom temperature. Ova vrsta žarulja opremljena je grijaćom zavojnicom, koja se zapravo sastoji od tri zavojnice, zavojnice za usporavanje, zavojnice za izjednačavanje i zavojnice za naglo zagrijavanje, a tri zavojnice su povezane serijski.
Kad struja prođe kroz žarnicu, temperatura prenaponske zavojnice na vrhu žarnice prvo raste, zbog čega žarnica svijetli vruće. Budući da se otpor zavojnice za izjednačavanje i zavojnice naglo povećava s temperaturom zavojnice za naglo zagrijavanje, struja koja prolazi kroz zavojnicu za naglo zagrijavanje se smanjuje. Žarica na ovaj način kontrolira vlastitu temperaturu. Neke žarne svjećice nisu opremljene izjednačujućim zavojnicama zbog svojih karakteristika porasta temperature. Sijalica sa kontrolisanom temperaturom koja se koristi u novom super žaruljici ne zahtijeva senzor struje, što čini sustav predgrijavanja pojednostavljenim.
